高速鐵路受電弓滑板實時檢測系統是應用于普通鐵路、高鐵、地鐵等多種環境下的車載受電弓滑板狀態監測系統,該系統依據非接觸式測量方法對受電弓滑板的狀態進行檢測與評估,主要是對高速運行過程中受電弓滑板的過度磨耗、階梯狀磨耗、缺口、翹曲進行及時監測,以便及時處理,避免產生無線電干擾,導致弓網故障。
該系統能夠快速準確的提取受電弓滑板表面特征,并且通過千兆網線將特征信息傳送給監測終端;
系統中具備多種算法以應對復雜的安裝結構設置;
系統能夠使用自定義繪制的受電弓滑板表面涂作為比對參考或直接在標準受電弓滑板上提取實際輪廓線作為對比模板;
系統可以執行自動比對功能,對于疑似傷損或磨耗異常受電弓信息進行報警與重點監視。
該系統搭載維視圖像千兆網系列工業相機,相機分辨率高,性能穩定,能夠快速精確的提取受電弓滑板表面特征,并且通過實時處理將特征信息轉換成用戶可讀數據;
該系統采用非接觸式機器視覺檢測方式進行檢測,不會在監測過程中對受電弓部件造成刮蹭或劃傷;
該系統搭載的維視系列相機具有交疊外觸發功能,相機在上一幀圖像曝光完成后數據讀出時,便可進行下一幀圖像的曝光,有效提高圖像采集效率;
該系統搭載的維視系列千兆網相機內置128M幀緩存,在多相機同步采集時,可通過函數接口獲取幀緩存中的圖像數據,有效防止因為帶寬不足而導致的數據丟失;
該系統搭載的維視系列千兆網相機支持網絡斷開后自動重新鏈接,并且繼續傳輸數據,避免了維護人員到現場處理的情況,有效降低系統或設備運營維護成本;
該系統適應性強,在強光晴天、雨雪天、輕度霧天等氣候條件下依然可以無障礙作業。